为了写出一篇优秀的观后感，我们一定要将思路都梳理好，通过书写观后感，我们可以很好的抒发自身的真实感想，以下是心得范文网小编精心为您推荐的《红线》观后感5篇，供大家参考。
《红线》观后感篇1
近日，党支部书记郑舸组织全站党员在站会议室一起观看了电教片《不可触碰的底线-衡阳破坏选举案警示录》。
本片主要讲诉了2012年12月28日至2013年1月3日，衡阳市召开第十四届人民代表大会第一次会议期间，出席会议的527名市人大代表从93名省人大代表候选人中投票差额选举产生76名省人大代表时，有56名当选的湖南省人大代表存在送钱拉票的行为，涉案金额达1.1亿余元人民币，有518名衡阳市人大代表和68名工作人员收受钱物，造成对代表选举工作的严重破坏。这起案件是对我国人民代表大会制度的挑战，是对社会主义民主政治的挑战，是对国家法律和党的纪律的挑战，触碰了社会主义制度底线和我们党的执政底线，相关责任人受到了严厉处罚。
支部书记郑舸表示，衡阳破坏选举案性质严重，影响恶劣，教训极其深刻，极大伤害了人民群众寄予厚望的人民代表形象和公信，极大伤害了人民群众对人民代表大会制度的信任和信心。一些人把钞票当成了选举敲门砖，把本应为人民服务代言的人大代表看成拥有特权的官帽来追逐，把人大代表头衔当成了摇钱树和护身符。我们全体党员要引以为戒，警钟长鸣;要加强政治理论学习，提高思想认识，树立正确的人生观，世界观，价值观;要增强拒腐防变能力，长修为政之德，常思贪欲之害，常怀律己之心，深刻践行“立党为公、执政为民”思想，始终保持与高管局、路政、治超、交警及服务对象的血肉联系，把为民务实清廉的价值追求深深植根于站内每一位同志的思想和行动中。郑舸要求，全体党员同志要按照湘高常党(2021)3号文件通知要求，结合“三严三实”专题教育，认真对照学习《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》，自查自纠，立行立改，自觉坚守准则树立的“高线”，不越条例规定的“底线”，永葆共产党人清正廉洁的政治本色。
大家一致表示，要认真对照学习《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》，拿起批评和自我批评这个有力武器，开展谈心活动，诚恳征求意见，查摆剖析问题，确保专题民主生活会达到高质量，增强学习贯彻两部党内法规的针对性和实效性。
《红线》观后感篇2
通过参加华联驾校组织的道路交通安全警示教育课程的学习，我真切认识到“车祸猛于虎”的残酷事实。那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失。通过观看交通安全宣传片，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，稍有懈怠都会酿成恶果，发人深省。
通过学习道路交通安全警示教育课程，我的思想意识觉悟得到很大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。学习驾驶机动车，首先学车要谦虚谨慎，不可急躁。其次，开车要集中精力，不要走神。第三，要多学习了解交通法规，驾车做到知法守法，“宁等三分，不抢一秒”。第四，全身心投入驾驶学习，刻苦练习，才能够更好的掌握驾驶技术，把车开好。
通过道路交通安全警示教育课程学习，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性。严格自觉地遵守道路交通规则、做到“以人为本，安全第一”，是一名合格的机动车驾驶员应尽的基本义务，也是保障国家、人民以及个人生命财产安全的必要行为。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观，谨慎驾驶、安全行车，减少交通事故的发生，让汽车更好的为我们的生活服务。
遵守道路交通安全法、法律法规的保证书：
为提高自身安全驾驶意识，保障以后行车过程中的驾驶安全，我保证：在今后的行车驾驶中，时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，不松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。做到不带情绪开车，驾车、乘车认真系好安全带，开车不接拨打手机，严禁疲劳驾驶、超速行驶和饮酒驾车。严格要求自身的同时，引导和带动周围的人共同遵守道路交通安全法，共同维护好道路交通安全，构建和谐社会。
《红线》观后感篇3
党中央、国务院始终高度重视安全生产工作。发展决不能以牺牲人的生命为代价，这是一条不可逾越的红线。总书记关于安全生产的重要论述，深刻揭示了安全与发展的关系，阐明了安全生产的极端重要性，贯穿了人民利益至上的执政理念，体现了中央对抓好安全生产工作的殷切希望和推动安全发展的坚定决心，是指导新形势下安全生产工作强大的精神动力和思想理论武器。
20xx年全国安全生产月的主题是“强化红线意识，促进安全发展”，确定这个主题就是要在全社会大力宣传总书记重要讲话精神，以最坚决的态度，最严格的要求，坚守红线，落实责任，注重预防，狠抓治本，推进安全发展。
要以最坚决的态度牢牢坚守“红线”，“红线”就是“生命线”、“高压线”。对“红线”要有敬畏戒惧之心。当经济社会发展与安全生产发生摩擦、遇到矛盾的时候，一定要鲜明划出生命“红线”，果断制止让职工生命去冒险的任何行为。要牢记科学发展观的核心是以人为本，以人为本首先要以人的生命安全为本，任何时候、任何情况下，都要把维护人民群众生命安全放在高于一切的位置上，自觉坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线”。
要以最有效的措施营造浓厚的舆论氛围，要把“安全生
产月”纳入宣传教育工作，强化责任落实，抓紧健全完善，党政同责、一岗双责、齐抓共管的安全生产责任体系。要促进企业强化主体责任落实，督促所有企业认真做到安全投入到位、安全培训到位、基础管理到位、应急救援到位，把问题解决在基层，把隐患消灭在萌芽状态。要强化警示教育，用事故教训推动工作，把历的事故当成今天的事故看待，警钟长鸣；把别人的事故当成自己的事故看待，引以为戒；把小事故当成重大事故看待，举一反三；把隐患当成事故看待，杜绝侥幸。做到“一厂出事故，万厂受教育，一地有隐患，全国受警示”。
《红线》观后感篇4
报道称，简明凤曾一度被组织寄予厚望，但随着时间的流逝，这个“女强人”心态逐渐发生变化：公私不分，用公款报销应由个人支付的私人费用，利用职权为胞弟谋取利益;心存侥幸，省委巡视组巡视期间，四处活动，欺骗组织;“三观”扭曲，自认为“女人为官比男人辛苦得多，付出得多，自然也应该得到更多”……
近年来，随着中央反腐的持续高温，越来越多的腐败分子相继落马，但仍有一些官员试图践踏纪律红线，更有甚者抱着“退休之前多捞一些，退休之后不会出事”的心理贪污受贿，殊不知无论过去还是现在，退休从来都不是腐败的“避风港”“保险箱”“隐身衣”，反腐败既没有例外，也没有禁区，退休根本不可能让腐败“洗白”，党纪国法也不可能纵容腐败官员借助退休“软着陆”。到头来只是“躲得了初一，躲不过十五”，终究会事情败露、身败名裂。
细细琢磨起来，“退休前多捞一些”的歪念头不过是某些人被利益熏心，企图钻法律的空子罢了。主观上，一是某些领导干部长期的长官意志，形成了专横跋扈、目无党纪的一贯作风，即使即将退休了也要耍官脾气，摆官架子;二是某些领导干部以为退休了就不再受到党纪的监督制约，故而有如脱缰野马，为所欲为。客观上，一是长期的主政一方，社会关系盘根错节，虽然公权力没有了，但影响力还很强，办起事来神通广大，所谓“老领导出马，一个顶俩”;二是对退休后的领导干部缺乏有效的监督制约;三是惩处上存在“重在任，轻离任”的现象。
若想人不知，除非己莫为，世上没有不透风的墙，尤其是在反腐浪潮如火如荼的今天，一切违法违纪行为终究逃脱不了法律的制裁。有关部门要加大监管力度，加大教育警示工作，让反腐工作有力地进行到底。
反腐之剑也并不会因退休而退却，反腐之心并不因离职而终止。常言道：老当益壮宁移白首之心，穷且益坚不坠青云之志。即将退居二线的老同志理应做好表率，树好旗帜，当好“黄牛”，切忌不要让“歪念”断了自己的“首”、伤了自己的“身”。
《红线》观后感篇5
前天观看了煤矿安全事故警示教育片，每个案例都以图文的形式对事故发生的原因，经过和防范措施，进行了清晰的描述和说明，犹如身临事故现场，切身感受到事故给当事者带来的巨大伤害，让我们触目惊心，震撼灵魂，更让我们深深领悟到什么是“安全第一预防为主”。
所以我认为在安全生产方面要切实做好以下几点：
1、一定要吸取血的教训按章作业杜绝三违。
2、要经常性加强安全教育学习活动，严格规定不经安全教育培训或考试不合格不得上岗，通过强化培训学习使职工熟悉熟练安全生产的基本知识及操作规程，强化自身安全生产意识和自我防范能力。
3、努力做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，真正将安全生产意识深入到我们心中，为促使我矿的长治久安。
4、认真落实安全生产责任制，做到用制度管人，用制度促管理，制度面前人人平等。
5、人作为管理主体，也就是煤矿的管理者，管理者对安全生产的意识会间接影响到煤矿的安全，他为员工配备相应的安全措施和日常工作的安全防范，可以间接的减少安全事故的发生;反之可能会由于管理者的疏忽和放任造成安全事故。所以从根本上控制安全隐患，就必须严格落实安全管理制度。历次的煤矿事故都是违规操作引起的，所以要想实现事故零发生就必须注重制度的落实，同时落实安全管理制度的重要环节，制度是对事故发生控制最好的措施，所以我们要建立健全个人安全管理制度，同时还要发挥职工在劳动过程中的主观性，自觉的进行安全自我保护。
通过这个影片，使我认识到安全是煤矿企业的重中之重，安全生产不仅关系到企业的发展更关系着每个职工家庭的幸福。
确保煤矿安全生产，是煤矿企业发展的基石，更是以人为本的具体表现，要把安全真正成为煤矿工作的主题词。
