厂安全学习心得体会通用5篇

时间:2023-02-01 作者:dopmitopy

明确好自己写作的主题是亮点,赶紧来为你经历过的事情写心得体会吧,当自己的内心产生了不同的感受之后,试着写一篇心得体会吧,以下是心得范文网小编精心为您推荐的厂安全学习心得体会通用5篇,供大家参考。

厂安全学习心得体会通用5篇

厂安全学习心得体会篇1

x年x月,我参加了由集团公司组织的建筑施工企业安全生产管理知识的培训,对于这次安全生产培训,我觉得非常有意义,提高了集团全员的安全生产意识,强化了安全生产纪律。

安全生产首先要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,安全第一是目标,预防是首要的工作,综合治理是方法,通过这些保障性方针来实现“以人为本、安全发展”的目标。

企业的发展建立在无安全事故的基础之上,任何一起安全事故对企业都是一种不可挽回的损失,对于家庭、个人更是会造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢的扎根在每个人的心中,三级安全教育应层层落实,建筑企业应该从源头上重视安全生产,不要只抓质量和进度,而忽略了安全。只有保证了项目的安全,才能保证企业的健康发展。虽然培训已经过去了几天,但是李延庆老是的话仍记忆犹新,特别是培训中所列举真实而惨烈的安全事故事例仍在心中翻涌。从此次的培训来看,说明了领导对安全生产的重视性。现结合以往的工作实际和培训内容就安全生产工作谈谈自己的心得:

1. 基本要求

建立完整的安全管理体系、完整的安全生产责任制。责任制要覆盖到公司的所有部门、人员、岗位,并伴随有考核和奖惩。公司项目上实行安全生产目标责任书和安全生产管理工作承诺书、全面落实三级安全教育制度。

2. 培训教育

公司应定期开展安全培训教育,提高安全意识,使员工自觉遵守。

3. 保证安全生产费用的投入

国家有明确规定施工建筑企业每年度投入不应低于当年完成施工总产值的2%。因此保证安全生产费用的投入也是保证安全生产的基础。

4. 检查落实

公司应明确安全检查制度,实行每月的大检查、每周的小排除、每天的例行巡查、不定期检查等相结合的方式来保证安全生产的落实。特殊工种要求“人证合一”。

5. 应急救援预案编制

要编制应急救援预案,时常组织人员演练,通过实际演练来提高现场突发事件解决的能力。

安全是企业长久发展的首要任务,“安全为了生产、生产必须安全”,安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全,工作仍重而道远。我们管理人员实行一岗双责,管生产也要管安全,只有把“安全第一、预防为主、综合治理”的方针认真落实,牢记心中,才能保持安全生产良好局面的长期稳定,企业长久发展。

厂安全学习心得体会篇2

安全生产是一种责任,不仅是对自己负责、对家人负责,更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次惨痛的事故,都给亲人心头留下永久的痛,安全生产牵动人心。安全生产,不仅仅关系你自己,更多的是关系到你我他。

安全生产是社会发展永恒的主题,是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本,与企业的生存发展息息相关,企业要想寻求更大发展,获得更广阔的市场,就必须切实抓好安全生产工作,全面落实安全生产责任制,遏制生产安全事故的发生,才能创造出更好的经济效益。

作为一名项目经理,深知肩上责任重大,对施工项目的安全生产工作负全面责任。因此,从自身角度就要牢固树立“安全发展,清洁发展”的指导思想和“安全第一,环保优先,以人为本”的正确理念,坚决克服“重生产,轻安全”的错误思想,切实摆正安全与进度、安全与效益的关系,切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行”,确保生产安全。

从基层施工多年的经验来看,抓好基层单位安全生产工作应重点做好以下几点:

一、正确认识当前安全生产形势

从总体形势来看,公司的安全生产状况总体相对比较稳定,但基层的安全环保工作依然严峻,综合管理能力还不能满足生产经营的需要,还达不到安全发展、清洁发展的要求。因此,需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势,率领全员扎扎实实地开展安全环保工作,将各项安全环保工作举措落到实处,务求实效,不断夯实基层hse管理,全面提高基层现场的事故整体预防能力,为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。

二、提高思想认识

近几年,集团公司、公司对安全环保工作越来越重视,要求也越来越严,可以说,在当前形势下,安全是政治、是大局、是稳定、是和谐,更是一种不可推卸的责任,因此,作为基层领导要充分认识到这一点,不断提高对安全环保工作的认识,增强抓好安全环保工作的紧迫感和责任意识。深刻理解“安全是否决性指标,经营是性指标,节能降耗是约束性指标”,从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发,切实抓好安全环保工作。

要搞好安全生产工作,思想认识是关键,特别是基层各级领导的安全生产意识,必须认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规,以及上级有关安全生产管理制度,把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程,及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题,并按规定提取安全经费,保障安全设施的及时到位,切实解决安全技术问题。在日常工作当中,始终坚持把安全生产摆在第一位,不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系,逐步完善行为准则、检查及考核标准、奖惩管理办法,做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实,促使管理基础工作进一步夯实。

三、全面落实安全生产责任制

安全环保工作是一项系统工程,是全员、全过程、全方位的工作,项目经理作为施工项目安全生产第一责任人,要切实履行第一责任人的责任,要亲自组织完善各级领导、各职能部门的职责,并将责任目标和工作压力层层传递下去,直至每一名岗位员工,要做到横向到边,纵向到底,构建“一把手挂帅,主管领导负责,专业路分管,职能部门监控,党政工团齐抓,全员参与”的责任体系和工作局面。同时,建立完善奖惩约束机制,把责任目标落实情况与有效的考核、奖惩结合起来,严考核,硬兑现,促使责任由全员共担。

四、加大执行力度

抓安全生产工作,必须注重执行能力建设,严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事,养成尊重科学规律,反对违章蛮干的好习惯,养成令行禁止、雷厉风行,执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时,还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风,敢于叫真章,善于抓细节,及时发现和堵塞安全环保的漏洞,识别和防范施工现场存在的各类风险,落实各项消减控制措施,强化危机意识和风险意识,增强员工识险避险和事故应急处置能力,树立安全环保工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念,时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉,筑起坚固的防范之墙,遏制一切事故的发生。

五、切实抓好风险管理

风险管理是开展各项管理工作的基础和前提,因此,要切实抓好此项工作,组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。项目经理要亲自组织开展,组织安全管理部门、生产技术部门、设备管理部门按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动,针对识别出的危害因素,及时制定风险消减控制措施,并充实、完善到施工项目“两书一表”、岗位“两书一表”和操作规程中,指导作业人员施工和操作,防范各类事故的发生。

总之,安全生产工作只有起点,没有终点。因此,安全生产工作必须全员参与,做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作,努力增强全员的安全环保意识,提高全员的安全环保素质,实现“要我安全”到“我要安全,我会安全”的思想转变,从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。

厂安全学习心得体会篇3

通过这次对安全知识系统的学习,我对安全工作有了进一步的理解,提高了安全工作的基本理论知识。对此,主要有以下几点体会:

一、安全工作应做到"安全第一,预防为主",把安全作为头等

大事来抓。不安全事件带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。给我们观看的一个个事故案例无疑用鲜血的代价证明这一道理,这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度,在我们的检修工作中,应该以安全规章制度为保障,严格贯彻执行,杜绝工作中习惯性违章行为。

二、加强安全知识培训,提高防范意识

"不伤害他人,不伤害自己,不被别人伤害",也特别要求每一个员工提高安全防范意识,严格执行安全生产法律、法规,确保设备和人员的安全,还要准确地把握日常安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把"安全重于泰山"时时刻刻放在心上,树立"居安思危"的忧患意识,把安全提到讲政治的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员,都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员,都应该定期接受相关安全教育培训。

三、安全工作要做到"三个抓",不为隐患留空隙。

第一是要"抓重点"。对重大检修作业和风险较高的作业要制定安全技术措施,加强现场监督,保证措施的落实。加强过程控制,除在工作前进行安全交底外,还要经常组织进行检查,发现隐患及时整改。这就可以避免"11。22"东黄输油管道泄漏爆炸这类事的发生。

第二是要"抓薄弱"。认真开展危险点分析,特别对一些简单、

工作量较小的工作要加强重视,克服马虎思想,认为简单工作不好出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理,他们的安全知识和技能相对较差,保证安全管理落实到每一个角落。

第三是要"抓细节"。千里之堤,毁于蚁穴。应该从小处做起。

细节不轻易引人注重,如不合格的工期具等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的"不注重"、"不小心"引起的,这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器。

总之,我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产,所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全,工作事事处处注意安全,牢记安全观念,才营造安定和谐的氛围。

厂安全学习心得体会篇4

20xx年4月2日,召开了贯彻落实国网公司和省公司安全会议精神安全会。工区主任与专工到会参加。在会上,全体站员共同学习了国网帅军庆副总经理在紧急安全工作电视电话会议上的讲话,还学习了省公司张建坤总经理2013年安全生产工作会议讲话精神,及山西国际电力集团公司地方电力股份有限公司离石分公司触电人身伤亡事故通报。同时针对日本地震引发海啸造成泄露事件及大规模停电事故曝露出的问题,结合本队今年3月份春检工作中存在的不足之处进行了深刻分析、讨论。

通过这次学习,使每个人更加明白“安全日”活动是班组安全管理工作的重点环节,它不仅是对上级安全生产文件的学习过程,也是职工提高安全意识,自觉培养安全生产、自我保护意识,交流和总结安全工作经验的好途径。我队要保证活动的有效性、持久性和连续性,使安全会真正落到实处。

会议结合今年的春检倡导的大检修甲状态检修的特点,并由站内有经验的师傅及各位值长、主值等人人发言,共同对前期春检工作进行了多层面的回顾。深入分析了春检中存在的问题,从日常维护、倒闸操作、事故处理、工作票许可等方面全方位进行了剖析,工区领导也对职工在工作中存在的疑问、困难,用生动、幽默、经典的小典故、小示例进行了解答和解决,引导大家从思想上树立坚定地安全意识,在工作中要抓细节,遇到问题要注意思考、认真对待、及时解决。对今后的工作起到了积极的推动和指导作用。

通过分析总结,需要改进的问题主要有以下几方面:

1、 标准化操作不规范,接令复诵声音不洪亮,操作监护人站位不正确。

2、 安全工器具摆放不规范,辅助操作人员行为不规范。

3、 站内当日工作安排在操作前未对参加停送电人员进行安排、布置和详细交代,是停电人员不是特别清楚自己的工作内容。

4、 危险因素分析不认真,对真正存在的危险因素认识不足。

5、 验收工作不认真,例如辛兴站110kv设备改验收后场地未进行清扫,工作场地遗留有杂物及废弃物。

6、 停电准备工作中,未提前检查操作票、工作票是否准备好、是否正确,造成工作票发生涂改,并影响到了正常的许可工作。

通过全站人员共同进行总结,对今后工作制定了以下整改措施:

1、在大型操作前,针对工作强度、合理安排人员、并在操作前详尽安排全部人员当日工作任务。

2、值长在接令、下令时一定要声音洪亮,操作中,结合三不伤害,严格规范执行标准化倒闸操作。

3、在许可工作时、一定要对工作负责人本人,对工作票内的安全措施、危险点一定要特别强调、到位确认,悬挂正确的标示。验收时,要对照验收卡逐项验收,严把质量关,并使现场整洁,不留隐患。

4、站内把关时,发现问题不论大小都要及时纠正,保证安全。

5、规范现场作业的过程管理,严格执行安全工作规程、两票三制和现场安全技术控制措施,提前介入,确保“两个减少”。

总之。通过学习使我不论从思想上,还是从行动上对安全的理解和重视都有了更新的认识。要更用心工作,用心学习专业知识、用心思考,创新工作方法,加强自身建设,发扬团队精神,高标准,严要求的完成好每一项工作。

厂安全学习心得体会篇5

“嘀嘟,嘀嘟,嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声,马路上又出现了一片血迹:当事人躺在地上痛苦地哭,那哭中掺杂着无限的悔恨,肇事者无奈地望着哭不止的当事人,深深地叹着一口口粗气……

据有关数据显示,我国平均每秒有两起车祸发生,每年有20xx0人死于车祸。这触目惊心的数字,重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。交通是国民经济的命脉,交通安全不仅关系到国民经济的发展,也与广大人民群众的生命财产密切相关,国家为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失,特制定《中华人民共和国道路交通安全法》,让每个市民都依法做到交通安全在我心中。

马路作为交通的载体,它伤害了无数人的生命,它不能没有,但有了它却有无休止的哭。在出车祸前,如果人们刹一步车,停一步路,那就不会哭了,哭不但是痛苦的,更是心灵的撞击,使人家破人亡,那这样的车祸是不应该出的,这样的牺牲又有什么意义呢?血是可以止的,但缺一只脚或少一只手,成为残疾,你愿意吗?人们如果不注意安全,那事故将会像“非典”一样传播起来,也许受害者不是你,是他,但也许明天就是你了,因为不遵守交通规则,造成财产损失,这值得吗?为什么不能遵守交通法则呢?

还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口,一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去,一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞,他们都想比对方先过十字路口,结果相撞了,摩托车司机被摩托车压倒在地,不能动弹,货车上的木材散了一地,挡风玻璃如同血网一般,碎了一半,司机头部血不止。疾驶而来的救护车将他们接走了……如果他俩都慢一步,肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀!难道就为了自己的私人利益而x吗?这让人觉的'马路不是一片安宁的地方,更像是一片“战场”,司机们就是一位位“战士”,但马路不是战场,他们也不是战士,真正的战士是为国捐躯,而他们却是为的私人利益。难道大家愿意听到惨烈的叫声,撞车的轰隆声,都愿意自己家破人亡?让交通安全在我们心中时时出现,让那使人心灵震撼的声音不再出现。